ヌエバ ヨーク、10 月 6 日。ムンディアルと、現在のイランとの戦争によるディーゼル市場の持続的な不足。
2026 年には、98 米ドルの金額で、2026 年にはブレント原油を参照し、alcance un precio Average de unos、que supone un aumento del 8% previsión previsión anterior de la EIA、según la “Platoica” を指します。エージェント
米国とイスラエルが戦前に石油を20%削減するためにホルムズ海峡を通る石油の流れを遮断したイランとの戦争により、原油価格と燃料が高騰した。
イランは地域全体のエネルギーインフラと軍事責任を負っている。
ディーゼル・マンテンガン・アルトス・ロス・プレシオス・デル・クルードの供給から、予備の資金を調達してください。ブレントの前四半期の105ドルの前払いは、EIAの推定値を14ドル上回っている。
Los precios websiteistas del diésel en Estados Unidos, que alcansaron máximos históricos el mes pasado, se 6 dolares por galón en octubre, antes decender adjunto にはプロメディオ ディセンダー、4 dk プロメディオ ディセンダーがあります。 2027年。
禁輸措置を受けて、オリエンテの石油製品の輸出を許可し、医療機関からの輸送手段を段階的に回復し、生産者が代替品や輸送手段を利用できるようにしてください。
EIA によると、2027 年に回復する医療費は 84 ドルとなり、前回より 10 ドル増加しました。
サウジアラビアがホルムズ海峡を避けて紅海への東西石油パイプラインを通じた輸送を再開し、地域の輸出業者が輸出を続けているおかげで、流れは改善した。マリティモとラス インフラストラクチャのエネルギーは、ロス デノミナドス「トランジトス オスクロス」で再帰的に発生し、エル マル マルクの貨物輸送システム デアクティバン ロス システム デ ラストレオ アンテスを停止します。
ラス・メディダスは、ペトロレオ・デル・ゴルフォのロス・フルホス・デ・イランへの貢献、イランを除く、9月の回復期間は81%で、以前のロス・ニベルス・ア・ラ・ゲラです。