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10月2日、ワシントン発ローマ行きのユナイテッド航空便の乗客は、フライトまで12時間近く待つという試練に直面したが、航空会社は離陸前にフライトをキャンセルした。
ユナイテッド航空884便は午後5時35分にワシントン・ダレス国際空港からローマ・フィウミチーノ空港へ飛行する予定だった。 10月2日。
その代わりに、アビエーション・ハブ・ブログは、乗客がコックピットの故障、激しい雷雨、乗務員の交代など一連の問題に直面したと報告している。
「直ちに帰還しなければなりません」は、パイロットの健康に関して緊急事態が発生していることを運航乗務員に警告します。
ユナイテッド航空はフォックスニュースデジタルに対し、「ワシントン・ダレス発ローマ行き米国８８４便は、定期長距離便に備えて追加の燃料を搭載するため、ゲートにタキシングして戻った後、ゲートに戻ってきた」との声明で述べた。
「その間、新しい乗務員が導入され、発生した整備上の問題は解決された。その後、飛行機はゲートを押し戻したが、その後機械検査が必要となった」と航空会社の声明は続けた。
10月2日、ワシントンD.C.発ローマ行きユナイテッド航空の便の乗客（写真には写っていない）は、フライトまで12時間近く待ち、一晩の恐ろしい試練に耐えなければならなかった。その後、航空会社はフライトをキャンセルしなければなりませんでした。 （AFP、ゲッティイメージズ経由）
「その後、乗務員の時間的制約によりその便はキャンセルされた。我々は土曜日の夕方に出発する追加の便で顧客を再予約した」と声明は結論づけた。
航空ブログ「シンプル・フライト」によると、ドアの密閉不良と旅客機の事故も遅延の原因となったという。
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しかし、問題はこれで終わったわけではありません。
翌朝の午前4時頃にフライトがキャンセルされたとき、一部の乗客は12時間遅れたとメンズ・マガジンは報じた。
「土曜日の夕方出発の追加便のお客様を再予約しました。」
その後、技術的な問題が発生した後、雷が発生しました。
飛行機は地面に座って出発を待っていました。ボーイング777-200ER型機は給油のため約3時間後にゲートに戻ったという。
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結局、最初の乗務員が6時間の遅れで法定の期限に到着したため、乗客は飛行機から降りなければならなかった。
新しい乗組員が入社しましたが、その後の機械的な問題により、フライトがキャンセルされる前に全員が2回目の飛行を余儀なくされました。
技術的な問題、雷、乗務員の手順により、乗客のグループはほぼ 12 時間立ち往生しました。 (サンクトペテルブルク)
影響を受けた乗客は最終的に土曜日の午後7時前にダレスを出発する別の便に再予約され、当初の予定より25時間以上遅れてローマに転送された。
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不満を抱いた乗客は、Facebook 上のユナイテッド航空マイレージプラス専門家グループに相談しました。
「浮き沈みはあるが、それを受け入れて生きるか、先に進むか。」
飛行機の乗客は「暴動が起きなかったのには驚いた」と書いた。
別のフェイスブックユーザーは「旅行用クレジットカードを持っているなら、保険に入っておくべきだ。こういうことはよくあることだ。だから保険が存在するのだ」と答えた。
影響を受けた乗客は土曜日の午後7時前に別の便に予約し直され、25時間以上遅れてローマに到着した。 (ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由)
誰もが同情的だったわけではありません。
「私もよく飛行機に乗ります。問題が解決できない場合、選択肢は 3 つあります。プライベートで飛行機に乗るか、誰かと一緒に飛行機に乗るかです。 [airline]飛行機に乗らないでください、私はユナイテッド航空に43年間乗っています。良い時もあれば、悪い時もあるが、それを受け入れて生きるか、先に進むか」とFacebookユーザーは語った。
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ユナイテッドの別のチラシには、「あなたが指摘する問題のほとんどは、血で書かれたルールだ。……私は、安全を危険にさらしてでもルールを再教育したくない。」と書かれていた。
